日报宣布道济路借款真相——福公司契约的将成立，以后仍有三大路借款

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第589页（631字）

【事件内容】：

据大阪《朝日新闻》载，北京特电云：中国政府与福公司之间，将欲成立三十五万磅［镑］之道济铁路借款契约。该道济铁路系由山东济南至河南道口镇，与道清(由道口镇至清化镇)铁路连络，为与京汉线路交错之铁路。福公司从前即注意该线路，屡有借款之说。迩来中国政府财政穷乏已达极点。亟欲起大借款以救眉急，一向非常焦虑；而四国银行团对政治借款不能应借，早有协定；对中国财政若非彻底整理，亦有不应其借款之谅解。因普通借款绝望，故表面上虽称系中英法合办，而其实为英国支配之福公司应其借款。今该公司交涉道济铁路借款，颇有进步，闻福公司以如道济铁路借款成立时，即继续交涉张恰(张家口恰克图)铁路，成渝(成都、重庆)铁路，锦热(锦州热河)铁路，［这］三大铁路借款。

据某消息云：(一)福公司即系英国方面，此路对中国虽无贷与资本之意，然为将来计，对此等诸铁路暂缔结临时契约，得握其利权，以便为将来既得权之基础。(二)依门户开放机会均等之原则，华盛顿会议之精神，英国政府虽自不能赞成该公司借款，然政府亦无阻止如斯个人借款交涉之权。如英国承认该借款为国际间之问题时，殆系如克利斯浦主张之个人借款既得权无疑。此为英国之狡狯。邦人(日本)须有考虑之必要。或以福公司借款有利之条件，让渡四国银行亦未可定。总之，综合此点，该铁路借款交涉，系因中国政府财政困难所致，结果或意外迅速签字亦未可知云。