英国驻华公使与外交部来往照会综述

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第152页（549字）

【事件内容】：

8月，驻京英公使照会外交部称：“孙文与英商宝林公司所订合同，请声明此次命令对于以前照例订立合同之效力毫无回顾之关系”云云。

5日，外交部函交通部查复；7日，由部复称：“该项合同查铁路总公司条例第八条，凡订合同应经政府批准，始生效力，现在既未批准，自然无效可言”。

旋英国公使又催询究竟如何办理?当局以公司前承办锦爱铁路因事中止，此事未便坚拒，乃由交通当局与公司代表法兰芝另行接洽。部以广渝间山岭险峻，无路可通，且线路与中央不相联贯，公司欲继续此项借款权利，则改线为第一前提，争论数月，法兰芝力主前议，不允更改，复经部派罗国瑞与之切实磋议。

12月，法兰芝提出四条件为改线之张本，(一)新路线至短须一千英里；(二)合同内条件与7月4号之合同无异；(三)草拟所提议之铁路，如不能获利，必须给予同样里数之铁路代之；(四)关于此事须即刻正式通知英国公使。此议既定，部乃提出由沙市经常德、辰州、沅州、贵阳至兴义之干路，并由常德至长沙之支路，约合七百英里，法兰芝同意，18日双方议定草合同十九条。⁽¹⁾