浙路股款有期证券和浙路公债

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第58页（576字）

【事件内容】：

浙江铁路原与苏路一并议定借款兴筑，因浙省绅商亦力争拒款招股商办，故所订沪杭甬铁路借款搁置未用。至民国三年，因商办公司经济竭蹶，难于维持，恳请收归国有，派代表与交通部议订合约十三条，将股本一千零五十八万七千六百六十九元九角三分六厘，自民国三年10月10日起，四年内分十二期摊还；如财政充裕时，得提前归还。先期由部换给有期证券。未还清之股本，仍照公司原定股息数目计算，于付还股本时一并付给。所有第十一期以前本息，或由沪杭甬借款存项内，或由交通部在他处腾挪，勉强付讫。惟第十二期本息，因部款竭蹶，无从筹措，至今尚未拨付。截至十四年年底止，计尚欠本金八十八万零五百四十二元三角八分，又欠利息六万一千六百三十七元九角三分，共欠银元九十四万二千一百八十元三角一分。

浙路未收归国有以前，曾发行公债。按照接收合约，应由部担负，计银元五十六万零三百元。此项公债，自民国四年起至八年止，每月均有到期之数。交通部为便利起见，于阴历甲寅年年底(即民国四年初)，开始发付汇总发给一年之本息，历年均如此办理。惟自民国八年起，因部款支绌，未能照付。截至十四年年底止，计尚欠本金二十万零六千六百元，又欠利息二万三千二百四十三元二角，共欠银元二十二万九千八百四十三元二角。