出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第459页（258字）
又称“调距桨”。通过桨毂内置机构转动桨叶，使其与桨毂的角度发生变化，达到调节螺距以适应各种工况的“螺旋桨”。调距可由船舶驾驶员在驾驶台上远距离操纵，以便在自由航行状态和拖曳航行状态下均能充分发挥主机功率，同时还可有较好的反向、加速和制动性能。调距桨毂内的调节机构和操纵系统较复杂，维修保养困难。其毂径较定距桨大，相对效率低，其根部的叶切面较厚，易发生空泡腐蚀。调距桨适用于负荷变化较大的拖船、渔船、疏浚船和破冰船等，近年来也安装于大功率中速柴油机的集装箱和滚装船上。