无碴轨道

出处：按学科分类—交通运输上海交通大学出版社《交通大辞典》第135页（401字）

“铁路轨道”的一种。与有碴轨道的主要区别在于轨下基础，即取消道碴的道床，代之以混凝土板、长枕埋入式和弹性支承块式的无碴轨下基础(见下图)。中国参照日本的板式轨道、德国Rheda长枕埋入轨道和英吉利海峡的弹性支承块式轨道，自行设计了上述三种无碴轨道，分别铺设在秦(秦皇岛)沈(沈阳)160km／h以上快速客运专线的狗河、沙河和双河特大桥上及安(西安)康(安康)线的18．46km两座单线特长秦岭隧道内。经过运营证明它们安全可靠、平顺性好。无碴轨道最显着的优越性是养护维修工作量少，可节省大量的养护维修费用，故又称少维修轨道。

(a)板式轨道