天图轻便铁路的敷设

出处：按学科分类—交通运输社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第295页（512字）

【事件内容】：

吉林延吉县天宝山产银铜矿，前清时有程光第试办，私与日商订立契约，遂为中日悬案之一。民国初，经农商部据理驳拒，复另举刘绍文为代表，日人滨名宽为合办人，更正合同图件，呈请注册，并请政府派员监督，始得给照开票。五年12月，绍文以炼矿需用日本九州骸炭，天宝山距离太远，且山路崎岖，拟敷设人力压车轻便铁道，自天宝山经和龙县六道沟铜佛寺、老头沟至图们江北岸，计二百余里，以便运输，并由六道沟至局子街分设支线为补助公益交通之用。禀请延吉道尹转呈交通部立案。部以所拟支干路线亘二百里有奇，核与专用铁路规则不得过二十华里之规定不合；且图们江为中韩国界，对于东北国防尤滋隐患，驳斥不准。七年1月，吉林省长郭宗熙据华商代表文禄、日商饭田延太郎复行禀请建筑，称与文禄合资办理，并将来承受中国官厅之监督，呈交合同，咨选交通部。