川上俊彦致权量、陆梦熊函

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第281页（408字）

【事件内容】：

吉长合同盖印及国会承认各节，昨于会议席上既闻命矣，原来条约之为物，不问其性质如何，一经盖印之后，即须经元首之批准，或国会之承认，此乃国际法上之惯例，并非于盖印前须经批准或承认者也。本合同亦应于谈判终结后速为盖印，然后再决定应否经国会之承认方为至当，此等各国通行之惯例，系为许总长所悉知，务亟权衡办理。再，本件所关事项，林公使亦在注意之中，昨日会议席上本员所陈向有不免重复之变故，特改用书函奉上，请贵委员与许总长熟议。谈判终结，即为从速盖印，是为至荷［原文］。再，本合同乃根据条约规定之结果，不过就旧有之协约改订之，与普通一般之借款合同应视同一律之性质，似应需交国会之必要；如本合同虽已盖印，而细目尚未协商订定，仍不得为借款成立；如万一非交国会不可，而盖印后犹未得国会之承认，或者细目之协定为之延期，亦得何其妨碍⁽¹⁾。一二日内再奉访面谈，统希察照为祷!