山座圆次郎致牧野伸显电

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第219页（654字）

【事件内容】：

3月10日小田切会见朱启钤，首先告以“有关满蒙铁路细则方案，业由本国发出，收到后即可进行协商。因而可援用他国的先例，可望事前预借若干资金”。朱答称：“日本方面提出的细则协定，为何如是之迟，正在疑虑。值此中国人中间多方面进行议论之际，开始协商，最为欣慰。”并谈及关于满蒙铁路，有关地方官民之间，正在议论能否设法将四平街、洮南间改变为奉天、洮南间。

但据落合密报：“传闻法库门一带人民，热烈希望铁道通过该地，不仅如此，并据日前来本地的参谋本部部员谈称：陆军方面亦切望该线能以奉天为起点”等情。本职认为，如果帝国政府希望作上述变更，亦正合乎中国方面的希望，想会更易于达成协议。因此，在进入细目协商之前，务须从速与陆军、铁道院等有关方面进行磋商，决定政府对本案的态度，并希电复为盼。

(日本外务省档案胶卷，MT606，MT1.7.3.80，页2091～2093)

［1913年］8月赣宁役起，日本正金银行理事小田切万寿之助复向交通总长朱启钤敦促提议，交通部以事关外交，非本部所能完全主张，姑与讨论路线问题。当时交通部主张借款自造路线：一、由奉天至洮南府，一、由奉天至海龙城。小田切主张一、由四平街起经郑家屯至洮南府，一、由开原起至海龙城，均不允由奉天起点，并增长春至洮南一线；另订洮南至热河之预约，彼此磋议迄未允协。

(《交通史路政编》第6册，页3613)