交通部咨福建都督福琯铁路尚无详细办法无凭立案文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第81页（607字）

【事件内容】：

为咨复事：准贵都督咨称：“据侨商黄怡益等呈送福琯路埠公司呈开：‘非奖励实业，无以救亡图存。怡益等愿担任巨资，回闽创办路埠公司，做成合约若干条，求政府认定，呈请都督批准，并令该主管长官副署等由，将该约章抄录咨请察核立案’”等因前来。

查铁路为交通之要端，该侨商等眷怀祖国，情愿集资建筑。本部为发达路务起见，自无不乐予赞成。惟集股筑路，股款为侨商血本所关，自不能不于未事之先，熟权利害，以免日后亏折之虞。若卤莽图功，一蹶不振，将来侨商裹足，亦于本国实业前途受莫大之影响。

查铁路学原则，有最易犯之两大忌：一则路线过短，一则路线与水路骈行。路线过短，则收入无多，恐不敷支出之数；路线与水路骈行，水运货脚低廉，铁路断不能与之竞争利益。

此次该公司禀筑福琯铁路。查琯头地方既在马江对岸，距福州城不远且河水与路线谅系骈行，将来有无利益可图，自应审慎筹议。查该公司系兼办商埠，该侨商等多系有名人员，自必胸有成算，因而提资倡办。究竟该路线里数若干，所需测勘、购地、工程、材料、房屋等项各费若干，每股单位银数若干，沿途工程难易，公司如何组织，未据绘列图说开具章程送部，本部尚难凭虚立案。相应咨行贵都督查照核办，并祈见复可也。