交通总长朱启钤呈大总统文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第55页（543字）

【事件内容】：

窃查闽省铁路漳厦一线，创始于前清光绪三十一年，延长九十华里。原定股款三百万元，由该省铁路公司招股商办，并经奏准以每年加收粮税、盐捐两项，拨充公司，以为保息之用。开工以来经历八年，成路仅五十六里，前后用去股款一百七十余万元，复欠交通银行四十万元。嗣以股款不继，路工中止；先就已成之路开车营业，只以路线过短，客货不多，营业收入不敷行车养路之用。三年以来，公司挪补维艰；债务追呼日急，矺焉有不可终日之势。去冬迭据该省民政长暨该路公司呈称：闽路商办无可自存，请予收归国有等情，复由股东会签举代表陈元凯来部请求。本部查该路成路甚短，又复濒海敷设，内地各路一时当难伸展接联；矧复延期过久，虚耗弥多，现当国库奇绌，筹款为难，所请收归国有一层，目前实难办到。惟商路成局亟待维持，银行债务亦须兼顾，本部职掌所属，不能不勉筹办法，以维路政而恤商艰。经与该代表迭次晤商，议定暂将该路交由本部接收管理。俟将来本部筹款延长该路时，再将原有工料估价发还，庶使已成诸工借以支拄，而公司赔累，亦可少轻，业经明白批示，并由该代表出具证明书，呈部照准在案。除一面遴派妥员前往接收管理外，谨将议定闽省铁路暂由本部接管办法六条［略］，开具清折呈报大总统鉴核施行。