货车周转时间
书籍:运输经济辞典
出处：按学科分类—经济 吉林人民出版社《运输经济辞典》第104页（963字）
铁路运用货车在一次周转中(即在完成一个货运工作量的整个过程中)，平均所花费的时间。对于全国铁路来说，货车周转时间就是运用货车从第一次装车完了之时起，到再次装车完了之时止所消耗的全部时间。对于铁路局或铁路分局来说，货车周转时间则是指货车从第一次装车完了或接运重车之时起，至第二次装车完了或交出重车时止，在铁路局、铁路分局管内所消耗的时间。货车周转时间的计算一般采用以下两种方法：
(1)车辆相关法
式中：
θ－货车周转时间(天)；
N－运用货车数(辆)：
U－货运工作量(车)。
(2)时间相关法
式中：
T旅－货车在一次周转过程中的旅行时间(小时)；
T中－货车在一次周转过程中在各技术站进行的中转作业时间(小时)；
T货－货车在一次周转过程中在装卸站的停留时间(小时)；
L－货车全周转距离(公里)；
V旅－旅行速度(公里／小时)；
L中－货车平均中转距离(公里)；
t中－货车平均中转作业时间(小时)；
k管－管内装卸率；
t货－货物作业停留时间(小时)。
货车周转时间是反映货车在时间利用方面的效率指标。缩短货车周转时间具有重要的意义。加速货车周转，可以用同样的车辆完成更多的运输任务，或在运输任务不变的条件下，可以少用车辆，节省投资和减少运营支出。