选用指南

出处:按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册上册》第497页(2175字)

(1)基型的选择

斜轴式轴向柱塞泵/达有各种结构类型,如斜轴泵有定量泵和变量泵,斜轴马达有定量马达和变量马达,变量泵中有单向变量泵和双向变量泵,以及变量双泵等。

如果液压系统的功率较小,对变量要求不太重要,为了降低成本可以选择定量泵/马达。如果使用功率较大,为了满足工作机构的需要和节能,则应选择变量泵/马达。

通常变量泵与定量马达组成的容积调速系统为恒转矩系统,调速范围取决于泵的变量范围。定量泵与变量马达组成的系统为恒功率系统,调速范围取决于马达的变量范围。变量泵与变量马达组成的系统,其转矩和功率均可变,调速范围最大。因此,应根据系统的需要选用定量泵/马达或变量泵/马达。

对于闭式液压系统需要双向变量时,应选用双向变量泵,如A4V、A2V、ZB系列等。对于开式系统,只需单向变量,可选用单向变量泵。

定量泵/马达有A2F系列、变量泵有A7V系列和变量双泵A8V系列。变量马达有A6V系列。

(2)参数的选择

斜轴式轴向柱塞泵/马达具有较高的性能参数,如性能参数中规定额定压力为35MPa,最高压力为40MPa,并规定了各种排量、各种规格的最高转速。在实际使用中不应采用压力和转速的最高值,应该有一定的裕量。特别是最高压力与最高转速不能同时使用,要严格遵守,这样可以延长液压泵/马达及整个液压系统的使用寿命。

应正确选择泵的进口压力和马达的出口压力。在开式系统中,泵的进口压力不得低于0.08MPa(绝对压力),在闭式系统中,补油压力应为0.2~0.6MPa。如果允许马达有较高的出口压力,则马达可以在串联工况下使用,但制造厂规定马达进口与出口压力之和不得超过63MPa。

要特别注意壳体内的泄油压力。因为壳体内的泄油压力取决于轴头油封所能允许的最高压力,壳体泄油压力对于A2F和A6V系列为0.2MPa(绝对压力),过高的泄油压力将导致轴头油封的早期损坏,甚至漏油。

斜轴式轴向柱塞泵/马达的转速应严格按照产品的性能参数表中规定的数据使用,不得超过最高转速值。一旦超过会造成泵的吸空、马达的超速,也会引起振动、发热、噪声、甚至损坏。

(3)变量方式的选择

选择变量泵/马达时,选择哪种变量方式是一个很重要的问题。为此,要分析工作机械的工作情况,如出力的大小、速度的变化、控制方式的选择等。

恒功率变量泵是常用的一种变量方式,在负载压力较小时能输出较大的流量,可以使工作机械得到较高的运行速度。当负载压力较大时,它能自动地输出较小的流量,使工作机械获得较小的运行速度,而保持输出功率不变。

恒压变量在工作时能使系统压力始终保持不变而流量能自动调节。它在输出流量为零时仍可保持压力不变。

上面两种变量方式是由泵的本身控制实现的。如果需要由人来随意进行变量时,可选用液控变量(HD)、比例电控变量(EP)、手动变量(MA)等。

(4)选择泵/马达的另外几个问题

在选择泵/马达时,常看到结构的数字代号,如1结构、5结构、6结构等。6结构与1-5结构有较大的不同,6结构用锥柱塞代替了圆柱形柱塞,变量机构也有所不同,而其它1-5结构则虽有不同但大致相同,因而在性能上如压力、流量、寿命等大致相同。用户在选用时按某种排量某种结构选用即可。6结构体积小、重量轻,但对油液的清洁度要求高一些,如油液达不到使用要求容易损坏。

转向问题,从轴头方向看,泵有右转和左转之分。右转的代号为R、左转的代号为L,要根据工作机械的整体布置来选择。马达一般选择正反转均可,代号为W。

轴伸有平键和花键之分,一般泵可以使用平键和花键,而马达最好使用花键。花键有德标(DIN5480)和国标(GB3478.1-83)花键之分,两种花键不能通用。

油口连接有法兰连接和螺纹连接,一般小排量的用螺纹连接,多数为法兰连接。

关于限位装置。在A7V和A8V变量泵中限位装置有两种,一种是机械行程限位。另外一种是液压行程限位,它是在恒功率变量和恒压变量方式的基础上再加一个液控装置,可以人为地改变排量的大小,满足工况的需要。

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