汽车消费

出处：按学科分类—综合性图书 五洲传播出版社《中国辞典》第389页（742字）

中国曾是自行车的王国，但日益刷新的数据已开始改变这一情况。

进入21世纪以来，中国汽车产业开始爆发性增长。从2000年到2004年，中国汽车年产量从200万辆迅速增至500万辆。

在过去的5年，中国内地汽车消费量以年平均24．2%的速度增长。2007年，中国汽车产、销量分别达到888．24万辆和879．15万辆，中国汽车保有量达到1．598亿辆。中国内地汽车消费量占全球的比例从2001年的4．3%提高到2005年的8．6%。中国的汽车消费量2008年可能超过1000万辆。中国的汽车消费量已居世界第二。

目前在中国市场上销售的1000多款各种排量的品牌汽车中，1．0L排量以下占近100款，1．0～1．6L排量之间的有200～300款，其中2．0L排量的各型汽车有近500款之多，占到了其他排量车型总量的90%以上。

中小排量汽车已成为各大汽车厂家攻打市场的主要武器。在汽车产品价格方面，中小排量的汽车市场价格近年来已经逐渐平稳，2．0L排量的汽车价格并不像以前高不可攀，部分车型的售价降到10万元左右，并且配置丰富。

而购买2．2L排量以上中高级车的消费者一向都被认为是中国汽车购买群体的“塔尖”。2006年4月，中国新出台的消费税征收标准，以及燃油价格持续上涨等因素，正在对中高级汽车消费者的观念发生影响，他们在关注品牌、品质、配置等同时，对其价格、使用成本等也更加注重，而不是一味地买“品牌和地位”。

对于绝大多数汽车消费者而言，除了价格，买车时人们普遍考虑汽车的性能，以及维修、保险等环节。在这股汽车消费热潮中，中国的消费者已经越来越理性。

车展中展出的子弹头造型公交车

汽车展览