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通行能力

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第387页(331字)

又称“交通容量”,简称“容量”。

一定的道路与交通条件下,单位时间内一条车道或道路某断面能通过车辆或行人的能力。车辆混行时,中国一般公路用当量中型载货汽车为单位,高速公路、一级公路和城市用当量小客车为单位。主要影响因素是路况、车辆性能、交通与环境条件、管理水平、驾驶员素质、气候等,但仍有若干因素迄今未作出定量分析。按车流情况分为:①连续车流通行能力,即两交叉口之间的路段通行能力。

②间断车流通行能力,指信号控制平交路口通行能力。③交织段、匝道出入口分流、合流运行状态的通行能力。

间断车流通行能力,按交通信号周期与各相位所占时间算出通行能力;中国有冲突点法与停车线法。用以作为道路交通规划、设计与管理上的依据之一。

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