稳定法路面

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第359页（431字）

采用一定的技术措施对土或集料进行稳定处治而修筑的路面结构。

稳定方法可分为：①机械方法，如压实。②物理方法，如改善水温状况。

③加入添加剂方法，如掺加粒料或粘土、盐溶液、有机结合料、无机结合料、高分子合成树脂以及其他化学添加剂等。

④技术处理方法，如热处理、电化学处理等。

压实是最简单的稳定方法，也是其他稳定方法必须采用的基本技术措施；采用石灰、水泥或石灰工业废渣等无机结合料稳定是目前应用最广的一类方法；工业废渣包括粉煤灰、炉渣、高炉矿渣、钢渣、镁渣、煤矸石等，而使用最多的是粉煤灰，这类稳定的材料具有典型的半刚性材料的特性。为了提高稳定效果，在采用沥青、水泥或石灰为主要添加剂的同时，还可掺加另一种添加剂或少量其他活性物质进行综合稳定。

高分子合成树脂价格昂贵，热处理与电化学稳定均需耗用大量能源，因此应用受到限制。稳定法路面可充分利用当地材料，降低工程造价，工艺也比较简单，但耐磨性差，故多用作路面的基层或底基层。