调制

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第995页（615字）

用一种载有消息的波形(调制信号)瞬时值去控制另一种波(载波)的某些特性或参数的过程。

其目的是让载波来载运调制信号所携带的消息。由于调制是一种非线性处理过程，因此会产生新的频率分量，其实质是将调制信号的频谱按一定规律搬移到预定的频带，以便于传输和处理。调制是信息与控制系统的主要技术之一，广泛应用于通信、广播、雷达、测量、自动控制等各个领域。按调制信号的不同，可分为模拟和数字调制两大类。按载波类型可分为正弦波调制和脉冲调制。按受调制参数可分为幅度、相位、频率和强度(功率)调制等。正弦波模拟调制的基本类型有调幅、调频和调相三种；正弦波数字调制的基本类型有幅度键控(ASK)、频移键控(FSK)和相移键控(PSK)。其派生形式有差分相移键控(DPSK)和正交调幅(QAM)，最小频移键控(MSK)等。

载波为脉冲序列的调制称为脉冲调制，可分为脉冲调幅(PAM)、脉冲调相(PPM)、脉冲调宽(PWM)、脉冲调频(PFM)以及脉码调制(PCM)、差分脉码调制(DPCM)和增量调制等。此外，还有同时对载波的几个参数进行调制的复合调制(如幅相调制(APM))、一个已调波对另一载波进行调制的多重调制和把编码与调制结合起来的网络编码调制(TCM)等。衡量调制特性的主要技术指标有频谱效率和抗干扰性，两者往往存在矛盾；技术性能与实现的复杂性之间也存在矛盾。工程上应根据实际需要进行合理的折中。