均衡交通流量

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第881页（478字）

合理组织交通流使之在道路网上均匀分布，避免局部路段、局部时段的交通拥挤和阻塞。

其基本内容是：针对道路网中交通流的分布规律和路网各个部分的通行能力，利用控制和调节手段使交通流量在不同的时间和空间里都能在道路网上均匀分布，避免发生交通拥挤和阻塞现象。它是交通需求管理和交通系统管理中的常用措施。实现均衡交通流量的条件是：整个道路系统总容量并未饱和，但局部路段、局部时段交通拥挤、阻塞。实施均衡交通流量的常用措施有：①从空间上均衡交通流量。

即将交通拥挤的地区或道路上的交通流量向外围或其他道路疏解，如实行专用道、单向道、禁行线、禁行区域等。②从时间上均衡交通流量。

即限制高峰时段的交通出行量，使其向高峰以外时段疏解，如实施上下班错时、货运机动车夜运、客运机动车分单双日行驶，以及某一时段的专用道、单向道等。③从交通方式的选择上均衡交通流量。

即限制私人小汽车、摩托车、助动车、自行车交通，鼓励发展大容量公共交通等。

④用技术或经济手段均衡交通流量，如发布动态交通信息进行诱导疏散，或实行拥挤收费以调控均衡交通分布等。