公交客流

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第836页（572字）

人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现其位移而达到出行目的的乘客群。

从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的数量程度。由城市居民和外地在本市的流动人口，因工作、学习、探亲、访友、购物、娱乐、旅游等出行需要而形成。客流按出行目的分类有：工作性客流、学习性客流、生活性客流、文化性客流、差旅性客流。按分布区域分类有：市区客流、市郊客流、郊区客流、长途客流。

公交客流有四大构成要素：流量、流向、流时、流程。流量是指客流流动的数量；流向是指客流流动的方向；流时是指乘客乘车的时间；流程是指乘客乘车的路程。

市区公交客流特点是：流量大、时间性强、起伏变化幅度大、高峰时间显着、平均乘距短、转换车频繁。郊区客流的特点是：流量小、平均乘距长、早晚方向性差异大，一般是早进城晚归乡。

节假日乘车人数多，受农忙、农闲、天气变化、季节变化的影响大。

客流量大小取决于城市性质和城市面积、人口密度、经济水平、就业人口、城市道路、城市功能布局、公共交通线路网的布设水平、票价及服务质量等诸多因素。掌握公交客流变化的规律是进行公交线网系统规划、公交运行计划与组织、公交运行调度与控制以及发展客运工具和设施的基本依据。通过抽样客流调查和全面客流调查，可获得城市公交客流的原始数据。

利用客流动态分析法，可以找出公交客流的基本规律。