交通量分配

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第801页（303字）

在实际路网上分配出行O－D量，以求得各路段的交通流量的过程。

反映某数量的起讫点(O－D)交通量多次反复出现时，可能呈现在该路网上的交通量的期望值。是“四步骤模式”的最后一个步骤。主要有两种内容：①将车辆O－D表在道路网上进行分配，以求得道路的流量。②将居民的公交出行O－D量在公交网上进行分配，以求出各条公交路线的客运总量、各路段的公交客流通过量和各站点的上下客量。

第②种内容通常称为“公交客流分配”。交通量分配方法有最短路径和多路径，容量限制和非容量限制，平衡分配和非平衡分配之分。

公交客流分配还另有专门的分配方法。各种交通规划软件均包括交通量分配模块。