出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第764页（226字）
利用不同金属在电偶序中的电位差产生保护电流而控制待保护的金属表面腐蚀的一种技术。
其原理与阴极保护类同，但不用外加电源，而是以在电偶序中的电位比管道金属更负的金属或合金(如镁、铝、锌及其合金)作阳极，使其在土壤中与管道构成电化学电池，管道作为阴极而受到保护，外加的阳极则被腐蚀。牺牲阳极保护使用方便，但保护距离短，常用于不便设置阴极保护站的场合，例如海底或沼泽地区的管道，可将牺牲阳极制成镯状套在管道上。