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起飞决断速度

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第703页(295字)

机组能够决定中止起飞的最大速度。

这时可保证飞机能安全的停止在跑道的限定范围内,以符号υ1表示,多发动机飞机在一台发动机失效时如果速度小于υ1,驾驶员可以决定中断起飞而不致冲出跑道,造成安全事故。υ1不能大于抬前轮速度υR,否则会造成机轮抬前又放下的不安全状态。υ1不能小于最小操纵速度υmog,否则由于这时方向舵不起作用而可能滑出跑道。υ1也不能小于发动机失效速度υEF,加上驾驶员发现失效时速度的增加值,否则飞机不能在跑道的规定范围内停下来。

多发飞机在起飞时当速度超过υ1后即便一发失效,驾驶员也不得中止起飞,而是起飞后再着陆以进行维修。

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