空中交通管制雷达信标系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第667页（427字）

又称“航管二次雷达”。

提供地面对空中交通监视和管制用的二次雷达系统。地面上设置扫描询问雷达，飞机上装有雷达应答机，两者在L频率上呼应工作。地面雷达将收到飞机发来的应答信号经处理后，能在平面位置显示器(PPI：plan position indi cator，即雷达荧光屏)上显示目标光点，位置对应于飞机的方位和距离。

这种系统对应不同用途共有四种模式，分别用不同的脉冲对间隔区别。

但目前只用A和C两种模式。A模式询问和回答飞机代号，C模式询问和回答飞行高度。

一般采用A和C模式交替询问方法，因而应答信号中交替地带有飞机代号的编码和高度的编码，能在荧光屏上目标光点旁显示出飞机的代号和高度。地面询问雷达由全方向旋转天线发射方向性扫描波束，其载波频率为1030MHz。

机载雷达应答机靠刀状天线全方向接收和发射应答信号，其载波频率为1090MHz。

这一系统在1957年被国际民航组织采纳为标准的空中交通监视系统。