超声速飞机

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第620页（363字）

又称“超音速飞机”。

最大飞行速度超过声速的“飞机”。飞行速度超过声速时，前方的空气分子来不及移动，造成突变式的压缩，形成激波，使飞机阻力激增，成为飞行速度提高的一个巨大障碍，称为“音障”。直到1947年人类首次在试验飞机上超过声速，到1953年才出现了第一架实用的超声速飞机。为了突破音障和克服激波阻力，超声速飞机的动力要选用推力强大的喷气发动机。

翼型的厚度要变薄，形状为菱形或双弧形，机身细长，机头为尖锥形，大多采用后掠翼或三角翼。由于超声速飞行时操纵性能变坏，超声速飞机要增加操纵面的面积和提高操纵机构的效率。

现代的军用作战飞机大多是超声速飞机，在民用运输机中只有英法联合研制的“协和”式超声速客机曾运行(于2003年退役)。今后超声速飞机在航空运输业中将会得到广泛应用。