航空器
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第615页（409字）
从空气的反作用力中(不包括作用于地面的反作用力)取得支承而在大气层中飞行的“飞行器”。
根据产生向上力的基本原理不同，分为两大类：①轻于空气的航空器，由气囊内充以密度小于空气的气体所得到的浮力升空，又分为无动力驱动的气球和有动力驱动的飞艇两种。②重于空气的航空器，由自身和空气相对运动产生的空气动力升空飞行。又分为固定翼航空器和旋翼航空器两种，前者再分为无动力的滑翔机和有动力的飞机两种，它们的升力都是由固定的机翼和空气的相对运动而产生的；后者再分为直升机和旋翼机两种，它们的升力由旋翼的旋转取得，直升机的旋翼有动力驱动，旋翼机的旋翼没有动力驱动。根据用途分为民用航空器和军用航空器，由于它们的广泛应用，在民用上使交通运输业、农、林、工、矿等各方面发生了革命性的变化，在军事上极大的改变了战争的观念和面貌。
航空器的分类