双曲线导航系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第519页（352字）

一种利用双曲线相交来实现定位的无线电导航系统。

由于距两导航台间的距离差为一定值的动点轨迹是以该两导航台为焦点的双曲线，因此测出某一对导航台的距离差，即能得到一条双曲线船位线。测出两条或两条以上双曲线的交点即得到船位。双曲线导航系统可分为：脉冲双曲线导航系统，测定两个脉冲信号之间的时间差，从而得到距离差双曲线船位线，如劳兰A；相位双曲线导航系统，测定两个连续波信号之间的相位差，从而得到距离差双曲线船位线，如奥米加、台卡等；脉冲相位双曲线导航系统，在测定两个脉冲信号的时间差的同时，再测定其包络的内载频的相位差，从而得到更精确的双曲线船位线，如劳兰C。双曲线导航系统的优点是接收设备简单，能为各国和地区测海周边水域提供一种自主、有效的无线电导航定位手段。