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顶推船队

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第432页(355字)

由有自航和顶推能力的推船与不能自航的驳船组成的船队。

仅用于货运。普通驳船与推船组成船队时用缆绳绑结,海洋上航行常以一艘顶推船推一艘驳船。在内河可以一艘顶推船推数十艘驳船(视航道尺度、驳船吨位而定)。顶推船队较拖驳船队的优越性在于:①由于推船位于整个驳船队的尾部,消除了拖带航行时拖船螺旋桨水流对驳船队的冲击阻力。

②推船处于驳船队的伴流之中,减小了推船的水阻力,改善了推船推进器的工作条件,因此推进效果较好。③由于推船与驳船队紧靠在一起,使驳船有条件利用推船的动力和电力,减轻驳船船员的劳动强度和改善驳船船员的生活条件,并为减少驳船船员、推广无人驳船创造条件。④能有效控制船队进退。但顶推船队要求航道较宽和弯曲半径比拖驳船队为大,在波浪较大或曲折航道中操纵困难。

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