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车速-交通量曲线

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第400页(412字)

用以观测和分析车速高低与交通量大小的关系及研究交通流理论和通行能力曲线。

观测车速,路段上交通量增多,平均车速则降低,车速分布必然变化的规律。车头时距愈小,车速愈接近相等,即标准离差逐渐变小。车速分布与交通量、车辆数频率的变化可形象地表现在图(a)中。图(b)是实测某高速公路外侧车道几处平坦直线路段的地点车速,综合地表示车速分布的累积曲线与交通量的关系。它表明随着交通量增大到2000辆/小时,85%位车速与15%位车速相差范围大致从20km减少到12km。交通量大的路段后续车辆不得不按低速跟随前车;假如该路段后续车辆形成车队,交通量还在不断地增加,则路段车速分布的分散度趋近于零。

图(a) 交通量与车速分布的变化示意

图(b) 某高速公路外侧车道车速分布与交通量的关系

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