出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第363页（252字）
在混凝土板内配置纵、横向钢筋的“水泥混凝土路面”。
用以使路面面板产生的裂缝分布均匀，并防止裂缝缝隙张开。配筋率一般为0．1%～0．2%。钢筋直径一般为8～12mm。钢筋最小间距为混凝土集料最大粒经的2倍，纵向最大间距为15～35cm，横向最大间距为30～75cm。
钢筋设于板下1／3～1／2板厚范围内。板长，即横缝间距可增大至10～20m，最长不超过30m。在中国，主要用于板下埋有地下设施或地基可能产生不均匀沉陷以及板块平面尺寸较大和形状不规则的路段。