出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第359页（209字）
用尺寸均匀的粒状矿料作骨架，逐层撒铺较小矿料嵌缝，经压实后以骨料嵌挤锁结作用为主、结合料粘结力为辅的路面结构。
最早由英国苏格兰路面专家J．L．马克当(John Loudon MacAdam，1756～1836)等人于19世纪初首创，故也称“马克当路面”。可用作路面面层或基层，主要包括水结碎石路面、泥(灰)结碎石路面、层铺法沥青表面处治路面、沥青贯入和沥青碎石路面等。