出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第318页（203字）
简称“多工况油耗”；又称“道路循环油耗”。
汽车严格按模拟常用行驶、加速、等速、减速等工况所占时间或距离的比率组成的标准循环行驶时的百公里燃料消耗量。标准循环中规定了换档时刻、制动与停车时间、行驶速度、加速度、减速度等数值。多工况燃料消耗量作为汽车燃料经济性的评价指标更切合实际，各国都在采用，并依据本国的道路交通等条件制订出各自的多工况燃料消耗量试验方法。