顺列式枢纽
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第226页（369字）
又称“伸长形枢纽”。
几个方向的铁路线路分别在枢纽两端汇合引入，并以共同轴线将两端相连，而编组站、客运站等主要专业车站沿着共同轴线顺序分布的铁路枢纽。根据城市、地区布局的差异，各地车流特征以及引入线路数目的不同，顺列式枢纽中的编组站可以集中设在一处，也可以分别设于枢纽两端；客运站、货运站、工业站等根据具体情况分布。该类枢纽的主要特点是有较长的共用线路经过城市，既为专业车站服务于城市创造了条件，但又会对城市产生一定的干扰。
另外，当车流量过大，共同轴线上行车密度也很大时，将成为通过能力的限制环节。
为解决上述对城市的干扰和通过能力紧张问题，可以选择包括采用先进信号设备、修建迂回线、将共同轴线建成3线、4线等措施予以缓和或疏解。
顺列式枢纽