超速防护

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第181页（315字）

确保列车运行速度不超过规定的目标速度的措施。

在列车速度自动控制系统中车载超速防护控制器，接收从地面传来的目标速度信息，并从轮轴测速传感器测得列车运行速度，在对车轮磨损、空转、打滑的校正处理后，得到精确的列车实际速度，当列车的实际车速超过目标速度，出现超速状态时，列车超速防护控制器自动调整车速，也可由司机采取措施降速，使车速降至目标速度之下。在规定的时间(一般为3s)内达不到最小制动率，车载制动保证功能将施加紧急制动指令予以防护。

车轮磨损校正以5mm为一个调整档，共设15档。点式超速防护系统只发生在车站入口处或特殊作用点，通过地面传感器向列车传送速度指令，保证列车的运行安全。