溜放控制测试设备

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第175页（415字）

常指铁路编组站驼峰调车场溜放速度控制所需参数的测试设备。

为了实现溜放速度的自动或半自动控制，一般需要掌握溜放车组的实际溜放速度、车组平均重量、溜放距离和溜放阻力。它们分别由测速、测重、测距、测阻设备测量得到。测速实现途径主要有利用车轮传感器(俗称轨道踏板)测速、刻槽钢轨测速、多普勒雷达测速等。雷达测速器因其测量精度高、能连续测速等优点而得到广泛应用。测量车组重通常是通过测量车辆重实现，测车辆重又是由测车辆轴重实现的。测轴重一般在线路测重地点安装重力传感器，将重力转换成电信号后经测量得到重量参数。

测距又称测长，可以利用等长度的短轨道电路区段或等距离安装的车轴传感器实现。而应用最多的是利用轨道电路参数与轨道区段长度的函数关系实现测长。

测量阻力ω一般通过测车辆溜放加速度a的方法，即利用公式ω=a／g′实现，式中g′是考虑了转动惯量的重力加速度。溜放加速度常利用车轴传感器测量。