机车信号

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第163页（386字）

在司机室内指示列车前方运行条件的信号。

在地面信号机为主体信号的前提下，机车信号为辅助信号，它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件，指示列车运行，并与列车自动停车装置结合，确保列车的安全运行。机车信号有点式、连续式和点连式。点式多用于非自动闭塞区段，主要用于反映进站信号机的显示；连续式用于自动闭塞区段，它能连续地反映运行前方各闭塞分区通过信号机和车站相关信号机的显示；点连式在连续式基础上增设特殊的地面信号点，指示列车的运行。在列车自动控制系统中，机车信号演变为主体信号，其信号的含义也发生根本变化，根据与先行列车的间隔距离和进路条件，不断地从地面接收以“目标速度”或“目标距离”数据为主的机车信号信息，列车自动控制系统的车载设备根据接收的机车信号信息，自动完成速度控制、超速防护和在车站的程序定位停车。