挡土墙
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第133页（533字）
用于支挡陡坡路堤或山体边坡的建筑物。
挡土墙的种类甚多，有重力式，悬臂式，锚杆式，加筋土和多层锚定板式等。重力式挡土墙(图a)完全依靠墙体本身的重量来抵抗墙后的土压力以保证其稳定，用片石或混凝土筑成，结构简单，应用极为广泛。但在地基软弱或墙身较高、土压力较大的情况下，不宜修筑。悬臂式挡土墙(图b)由立壁、趾部和踵部三个悬臂组成，用钢筋混凝土筑成。
当墙身较高时，沿墙身一定距离上加建一道扶壁和踵部连接形成扶壁式挡土墙。锚杆式挡土墙(图c)的墙面由钢筋混凝土立柱和挡板构成。
立柱用锚入稳固地层中的锚杆拉住，立柱间安装挡板。加筋土挡土墙(图d)为20世纪60年代新出现的形式，它依靠拉筋与填土间相互摩擦力使墙身稳定。
锚定板式挡土墙(图e)依靠填土中的多层锚定板的抗拔力来保持墙身稳定。后三种形式的结构轻型，适用于机械化施工。
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
挡土墙