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轮对

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第111页(234字)

机车车辆走行部中最重要的部件之一。

由车轴和车轮组成。机车车辆的全部质量经由轮对支承在钢轨上,通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力,轮对的滚动使机车车辆前进。车轮有整体式及带轮箍车轮两种。目前,中国机车大多采用带轮箍车轮,整体式车轮已开始应用,而车辆车轮都是整体式。国外铁路机车车轮也采用整体式,以减轻簧下质量,节省维修费用。整体式车轮有辗钢和铸钢两种,美国铁路采用后者。在高速机车上为了减轻簧下质量,可采用空心车轴。

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