空气动力特性

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第685页（280字）

作用于飞行器上的空气动力和空气动力力矩随飞行器外形、飞行高度和速度、飞行姿态(迎角、侧滑角等)参数的变化规律。运载客、货的运输机的主要空气动力特性是与飞机起飞、着陆性能和巡航性能有关的特性指标，如起飞、着陆时不同襟翼位置的升力系数和阻力系数，它们关系到完成起飞、着陆的距离，即需要的轨道长度；巡航时的航程因子，即巡航Ma数(马赫数)与升阻比的乘积Ma·C_L／C_D(C_L为升力系数，C_D为阻力系数)，它影响航程的长短和耗油量的多少。现代高亚音速喷气运输机的巡航Ma数在0．75～0．95，航程因子在7～12之间。