出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第486页（194字）
在港池与外海之间建有闸门，备在落潮时下闸，以保证港池有一定水深供船舶靠泊的港口。多设于潮差很大，落潮时港池水浅的海港。北大西洋东岸、西欧沿北海的多数港口，潮差都在9m以上，如伦敦、阿姆斯特丹、安特卫普都建有闭合港池。建筑此类港池可较开敞港池减少挖泥和码头高度，减少泥砂淤积，船舶稳泊条件也较好，但船舶进出要接受闸的限制，建闸的投资也较大。