全浮式气垫船

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第451页（356字）

又称“全垫升气垫船”。船体重量全部由气垫支撑，完全脱离支撑表面航行，具有两栖能力的“气垫船”。分为周边射流式和增压室式两大类。前者船底四周设有环形喷口，鼓风机产生的高压空气通过喷口向船底内下侧喷射，形成气幕以封闭和维持气垫，喷射的反作用力还促进了气垫的垫升作用；后者又可分为单气室和多气室两种，构造较为简单，利用围裙包围船底空腔以产生和维持气垫，单气室气垫船的整个船底空腔仅设一个气室，多气室气垫船的船底空腔则被划分为若干个气室，各气室可具有不同的气垫压力。当船体任何一侧倾斜时，能产生复原力矩使它恢复到平衡位置。全浮式气垫船设有水螺旋桨、空气螺旋桨等推进器，船体周围常围以具有一定强度的柔性围裙，以节省垫升功率和便于穿过障碍物，使船舶贴近地面和水面作两栖航行。