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虎渡桥

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第279页(379字)

又称“江东桥”,“柳营桥”。位于福建漳州市东20km九江北溪下游。宋绍熙年间(1190~1194年)曾设浮桥,因江面宽阔波涛汹涌而被冲毁。宋嘉定七年(1214年)始建石墩木梁桥,后几经毁坏和修复,至明正统六年(1441年)重建石桥,全长285m,共分15孔,每孔用石梁3~4根,共有石梁58根,石梁上横铺石板,石梁最大者高、宽各1.7m,长23.7m,重达180多t,是古代石梁桥中最庞大最重者。1461~1756年,渡桥或毁于飓风和海寇,或石梁中断,几经兴废,最后分成19孔,各孔长短不一。1929年将桥改建,在桥墩上筑矮墩,在石梁两侧加设钢筋混凝土桁架,上建三梁式钢筋混凝土桥面,改建后桥仍为19孔,全长320m,净宽6.1m。抗日战争期间遭日军飞机轰炸,毁成几段,中华人民共和国成立后才予以修整。

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