洛阳桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第277页（464字）

又称“万安桥”。位于福建省泉州城东北9km洛阳江口。宋庆历年间(1041～1048年)始设浮桥，但遇狂风暴雨常遭冲毁，宋皇祐五年(1053年)至嘉祐四年(1059年)改建成石墩石梁桥。共47孔，桥孔总长约540m，桥孔和桥堤全长1106m。桥梁每孔上部由7根花岗岩石梁组成，梁高约50cm，宽60cm，长11～17m，利用潮汐涨落浮运架设；下部采用抛石形成矮石堤做基础，用条石纵横交错堆筑成桥墩，并因地制宜，养殖牡蛎，利用蛎壳将桥下矮堤基础胶结成整体，形成“筏形基础”，以防止洪水和退潮冲刷。该桥修建首创了筏形基础，而现代桥梁采用筏形基础仅有近百年的历史。该桥建成对桥梁工程产生了重要影响，此后100多年泉州和其他地方争相效仿，掀起了建造石梁桥的热潮，对当地交通经济文化产生了积极的推动。洛阳桥历时900多年，经10多次维修，一直保持着其雄姿。1932年在其墩顶桥面加设了矮墩，矮墩上架设钢筋混凝土纵横梁和桥面板，对旧的石梁桥面保持其原有位置未动，使这座古桥改造成为现代公路桥。