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列车自动监控系统

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第180页(692字)

简称“ATS子系统”。指挥列车运行的控制、监督系统。列车自动控制系统的子系统。ATS子系统由调度中心ATS设备、车站ATS设备和车载ATS设备组成。调度中心与车站之间通过数据传输系统(DTS:data transmission system)进行双向数据交换,而车站与列车之间通过车-地信息交换系统(TWC:train to wayside communication)进行数据交换,从而构成完整的ATS系统。ATS系统的主要功能为:列车运行进路的自动控制;时刻表的编辑和修改;列车运行图的调整控制;行车调度模式设置;折返模式控制和自动折返控制;列车运行目的地、运行等级、“跳停”等控制;列车运行的实时跟踪和车次号监视;列车停站、开闭车门及车载设备状态的监视等等。位于管理级的ATS系统与确保行车安全的列车自动保护子系统及联锁设备相结合,对列车运行进路实现遥控(在调度中心集中控制)或局控(在调度中心授权下由车站值班员控制)。车-地之间的信息交换方式,可通过轨道电路,或交叉感应环线,或专设的感应器向列车传送ATS信息,列车通过TWC发送天线向地面传送ATS信息。其信息交换的内容和方式,根据ATC系统制式而异。ATS子系统与铁路调度集中(CTC)系统相似,但由于ATS子系统与列车自动运行(ATO:automatic train operation)子系统和列车自动保护(ATP:automatic train protection)子系统相结合,可以实现列车的自动运行,所以ATS子系统的功能及其信息内容等都与CTC系统有所区别。

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