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行车指挥自动化系统

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第178页(483字)

铁路调度指挥及管理的现代化手段。其基础是调度集中控制(CTC:centralized traffic control)和调度监督系统,它将计算机技术、现代通信技术尤其是网络技术与控制技术融为一体,形成一个行车调度指挥的闭环系统,也是一个实时过程控制系统和实时信息处理系统。根据输入的时刻表,生成基本运行图和计划运行图,并按列车运行实际调整阶段计划,按计划自动排列列车进路、开放信号,指挥列车运行。自动采集列车到发时刻以及车次号跟踪信息,当计划中的车次及到发时刻与实际运行信息进行比较出现晚点时,自动地对计划进行调整。对列车运行和车次号进行实时跟踪,并显示在调度中心表示盘上,自动存储列车运行轨迹,绘制列车实迹运行图。总之,由计算机代替调度员完成行车调度指挥工作,其系统的实时性、可靠性要求高。随着计算机网络技术的发展和城市轨道交通网的形成,联合调度系统也正在发展之中,它不仅是单一的行车调度指挥系统,而将运营管理、行车调度管理、设备管理、人员管理、旅客响导、车辆和机车调度以及牵引供电调度、防灾管理等业务综合于一体。

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