铁路隧道测量

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第152页（303字）

铁路隧道在勘测设计，施工阶段所进行的测量工作。包括地表(洞外)控制测量和洞内的控制和放样测量。地表控制测量的目的是为了给出隧道两端洞口控制桩(即洞口投点)的坐标、方位角及水准基点的高程。施工期间的测量是在开挖过程中，不断延伸导线、中线并布设水准点，指导开挖方向，作为衬砌和其他构筑物的放样依据。如设有辅助坑道，还要包括辅助坑道的各项测量。隧道工程的特点是在地下多工作面同时开挖，互不通视，而贯通后建筑物位置调整的余地又很小，故除了作业要有严密程序、精心组织外，还要事先根据规定的容许贯通极限误差，选用测量仪器，确定测量方法，这称之为平面或高程控制测量设计。