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交-直-交流电力传动内燃机车

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第90页(237字)

由柴油机驱动三相交流发电机,经三相不可控桥式整流器及直流中间环节变换成直流,再经逆变器变换成电压和频率可调的三相交流后,向交流电动机供电的机车。交流电动机一般为异步牵引电动机。机车调速通过改变逆变器输出交流电的频率和电压来实现,这种调速方式又称“变频调速”。起动时采用恒转矩控制,运行时采用恒功率控制。电气制动采用电阻制动。这类机车具有牵引力大、粘着性能好以及牵引电动机结构简单等优点,是内燃机车电力传动发展的一个主要方向。

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