出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第83页（204字）
用于列车解体、编组和牵出、转线等工作的机车。一般采用液力传动或电力传动内燃机车。其工作特点是频繁地起动和停车。因此，这种机车具有足够的粘着重量和必要的功率。调车机车可分为站内调车和编组站调车两种。前者适用于客运站、货站进行部分列车的摘挂与牵出作业，所需功率较小；后者适用于编组站进行全列车的解体与编组作业，所需功率较大，因此这种机车还兼理短途运输(小运转)。