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海上城市

出处:按学科分类—社会科学总论 河北人民出版社《新技术革命辞典》第274页(459字)

在海面上建设的、可容纳数万人生活的、具有新城市机能和交通体系的聚落。按其建造结构,海上城市可分为浮动式和填筑式两种。世界上最早的海上浮动城市是1975年由日本建造的,离冲绳海滨400米左右,面积约100平方米,有水上和水下两部分,是一种半潜式海上建筑群。这个海上城市用海桥与陆地相接,可同时接待2.4万多人,并配备有发电、海水淡化、污水处理以及其他生活服务设施。日本从1966年开始,用15年时间,投资5300亿日元,向海中投入了8000多万立方米土石,建成世界上第一座填筑式海上城市——日本神户海上文化城。该城位于神户市南约3公里、水深13米的海上,是一座大型海中人工岛。除可同时停泊28艘万吨轮外,中心区还有可供2万多人居住的中、高层住宅和公寓,以及商业街、中小学、医院、邮电局、所等生活设施和三个公园、一个体育馆,具有现代化城市标准的各种设施和机能。英国也提出建设海上城市的方案,通过在海底打桩,在桩柱上架设围堤,上面建住宅区、工业区以及公园、医院和运动场所等。

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