东京12月9日世界新闻讯

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第687页（723字）

【事件内容】：

日人近来对于我国，咸抱忌嫉态度，殆视我国和平统一为日本之大危机。满铁当局，对华贸易者及陆军省，此种态度为尤甚焉。一般空气，渐转向于对华强硬外交。……政府方面有鉴于此，遂于上月27、28两日，由拓殖、外部两省，开协议会，密议关于满蒙之各项困难问题。一致议决所谓新满蒙政策。其详细内容，秘不宣布。就各报舆论及一般揣测观之约有五端：

(一)东三省华方各铁路之建筑，违反中日协定及条约者，殆占其半。对此应取断然手段，积极阻止之。至于与满铁成平行线之昂济铁路之动工，及纵断日本既得预定线之建筑，尤应严厉阻止。

(二)增派警备队分驻满洲各地，制止中国方面武力的行动；并妥慎保护日本之既得利益。

(三)中国各铁路运货待遇不同，此与条约大相违反，予日商莫大打击；应向国民政府提出严重抗议，使其立即取消差别待遇。

(四)张学良入京与蒋氏会晤，协议彻底压迫满铁，从速建设东北各铁路，及防止日本资本势力等三项政策，结果蒋、张两氏之间成立攻守同盟式之谅解，对此应有实力的对付方针。

(五)张学良氏对日感情，近来大为恶化。有事辄以回避政策对付之，使日本陷于困境。今后应力求相当方针，使彼谅解日本态度。

观日政府此种态度，足征田中内阁之积极政策行将复活。所谓经济主义之满蒙政策，变成武力主义之满蒙政策，国人应急起注意之也。