吉林省长咨交通部文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第617页（1277字）

【事件内容】：

按照中日合办天图轻便铁路一案，动议于民五冬间；至七年3月，经中日代表呈请大部核准，业已组织总分公司派委人员筹备进行矣。嗣为该路对于吉会计划线，并行抵触，暨路线距离超过专用铁路定章各关系，于八年冬准大部来文，饬即停办。该公司以投资已多，碍难中止，历经呈请维持原案。至十年冬，承大部派委陆参事梦熊偕邹恩元等两部员来吉，该部员复转赴延边履勘。旋因时局问题，此案亦遂搁置。以上各节，大部均有案可稽。自是以后，日人方面以所购路料全将朽坏，损失过巨；又鉴于开工执照我方给发无期，乃于十一年夏间，径自着手勘测建筑同时并举。地方官禁阻不听，占用地亩并不给价；延吉、和龙两县绅民，遂起反对，分遣代表请愿部、省。当地农户更拟将路工施行破坏。一方驻延日领照会延道，则称该路开工，系根据双方协定，请负责保护。意盖在人民如有强硬行动，须由我方担任，预为警告也。当于九月饬延吉道尹陶彬，前特派交涉员蔡运升赴奉省谒见张巡阅使，请示机宜；复与驻奉日领暨日方代表切商多次，彼始允准转令公司暂停路工两星期以待解决。本署当即参酌旧提合同，衡较双方利害，拟定另定合同条文，交付蔡交涉员到奉谈判，磋磨月余，于是年11月8日幸得正式签订，查核内容条项，与我方所拟草案，尚能吻合。

缘同时有哈尔滨电车及货币取引所两案，并与解决彼方不无牵掣之故，是皆本案合同成立前经过情形也。由是公司中日职员人选问题、组设督办公署权限问题，又复争执累月，始行规定；即由本署委延吉道尹陶彬任督办，以便就近监视，并将公司购地问题责成办理。

迄昨年间，又发生图们江架桥一议。是江为国际河流，天图路终点于江之北岸，过江而南即韩境图们轻便之起点故。就是路营业而言，自宜衔轨通贯，但关系国防，暨平时警卫稽查俱极紧要。旋经议决分三层办理：第一，原有木桥系前此日本进兵时，韩境图们铁路公司藉口军用架设，现应商令该公司将木桥拆去，并由日总领正式通知，以示军用案业已结束。第二，另案由日总领以便利两国人民往来及货物出入为理由，向道尹提商合建江桥事；其建筑费由两国政府各半筹拨，至收税、设警及划分权限各节，由该道核拟办理。第三，再由天图、图们两公司同时提议，分别呈由陶道与日总领协议建桥后两公司联运办法。以上三层，业经令由延吉道尹遵办。刻闻木桥早已拆去，新桥业已合建，惟尚未据该道尹正式报告。以上皆为合同签定后善后情形。

兹查该路自图们江岸起至龙井村之第一段干线，自龙井村起至老头沟之第二段干线，又自朝阳川站起旁达延吉局子街之支线，均已通车。现在施行自老头沟至天宝山第三段干线之工程，以期完成全路。惟已成之路为商货稀少，目前状况获利殊艰，究竟赢绌确数如何，须俟决算表册届期呈报，方可断定耳。

案关吉省边务、交通，复涉外交，除咨外交部外，相应查同本案另订合同等件，备文咨请大部查核备案。