外交部总长会晤美国公使馆代办马克谟问答记要

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第345页（875字）

【事件内容】：

马代办云：顷得本国政府电称，东省铁路于西比利亚军事运输上最关紧要。现闻日本政府拟向中国商将该路轨径改狭，以符南满之辙。将来所有俄境车辆均成废物，运输不便利。美政府现筹挽救之法，因西比利亚原有铁路委员会，其中委员工程师多系美人，以司德芬为之首，系俄前政府所派。一切薪俸费用，现时仍由驻美俄大使支付。该会专为研究改良西比利亚一带铁路，故于该处情形知之尤稔。中国领土内之东省铁路，最好亦派熟悉工程之人管理，与该会联络一气。战事期内，暂听司德芬改良计划，总期于军事运输大有便利，可商请中国政府同意等语。其中电文有不甚明了之处，兹略述大意，请贵总长转达贵国政府为荷。

总长云：日本尚未闻有直接向本国政府商改东省铁路轨径之事。该路本归吉林省长郭宗熙兼辖。贵国政府所拟办法曾否通电日本及英、法各国?

马云：此电即由本国驻日本大使转来，昨晚始行收到。本国所拟办法，当已通知日本政府矣。至于英、法各国，想无不赞成也。

总长云：本国驻美顾公使亦有来电提及此事，但电文简略，似云贵政府拟请将东省铁路暂归西比利亚铁路委员会管理等语。此与中国主权不无妨碍也。

马云：此节恐有误会。本国政府因将来西比利亚军事进行时，运输不便，对于东省铁路有必须改良之处。军事上临时自由行动，恐所不免，反与中国主权有碍，故不得不先筹共同补救之法。

总长云：将来保护铁路警察，是否亦归司德芬派遣。

马云：此又一问题，现时尚难提及也。

总长云：此事为便利军事运输起见，本国亦协商国之一。段总理对于此项问题，必为详细研究，但亦须视日本及他国之意见如何耳。明日国务会议，本总长自当据贵代办之言，报告政府。